銷售WV02-5/2AS型換向閥德國AVENTICS

德國AVENTICS安沃馳WV02-5/2AS型二位五通換向閥無桿腔流量控制是通過檢測連接到無桿腔側(cè)閥前后兩側(cè)的壓差，再根據(jù)所需流入或流出流量的多少，計算出閥芯開口大小，有桿腔側(cè)采用壓力控制，使該側(cè)維持一個低值的壓力，使得更加節(jié)能、高效。由于我們在無桿腔采用了流量控制，因此原控制系統(tǒng)中所用的平衡閥可用一個液控單向閥來代替。這樣可消除因平衡閥所帶來的系統(tǒng)不穩(wěn)定，從而提高系統(tǒng)穩(wěn)定性。換向閥負(fù)載方向在工作過程中發(fā)生改變 在這種情況下，采取進油側(cè)壓力控制，出油側(cè)流量控制，

在液壓缸有桿腔側(cè)用壓力控制，無桿腔側(cè)有流量控制。如負(fù)載方向不變，由于出油側(cè)采取了流量控制，我們可將雙向平衡閥用液控單向閥來替換，換向閥是由兩個及以上換向閥為主體的組合閥。換向閥是借助閥芯與閥體之間的相對運動來改變連接在閥體上油道的通斷關(guān)系的閥類。根據(jù)不同的工作要求，還可以組合上安全溢流閥、單向閥和補油閥等附屬閥。和其他類型的閥相比，多路換向閥具有結(jié)構(gòu)緊湊壓力損失小，滑閥移動阻力不大從而提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性。進油側(cè)用壓力控制器來維持一個較低的參考壓力，一方面提高系統(tǒng)效率，另一方面使系統(tǒng)不發(fā)生氣穴。

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換向閥為了使負(fù)載方向變化的工作機構(gòu)能得到很好控制，另外一個PI控制器將被運用到有桿腔的壓力控制器中，當(dāng)負(fù)載方向改變后，無桿腔的壓力將減小，如果仍將有桿腔維持一個很低的壓力，當(dāng)負(fù)載很大時，液壓缸將向反方向運動。此時我們可用所增加的PI控制器監(jiān)視無桿腔壓力的變化，當(dāng)PI控制器檢測到無桿腔壓力低于所設(shè)定的參考值時，多路換向閥將提高有桿腔壓力控制器所設(shè)定的壓力

技術(shù)參數(shù)：

額定流量   Qn500 l/min

換向原理   5/2

壓縮空氣   接口 出口G 1/8

工作電壓    DC24 V

電壓偏差    DC-10% / +10%

手動控制裝置   按鈕式

電氣連接    類型多芯插頭

電氣連接    尺寸ISO 15217, C 型

預(yù)控閥的寬度   15 mm

復(fù)位裝置    帶彈簧復(fù)位/空氣彈簧復(fù)位

控制壓力范圍   2 bar—10 bar

環(huán)境溫度范圍   0 °C—50 °C

介質(zhì)溫度范圍   0 °C—60 °C

介質(zhì)       壓縮空氣

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