阿托斯atos比例閥液壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)，油泵輸出受一電磁閥（比例閥）控制，PLC將PID計(jì)算結(jié)果（4-20mA 信號(hào)）輸出到電壓放大器--->正負(fù)10V直流電壓，此電壓控制電磁閥，壓力油通過電磁閥的分配作用到油腔，推動(dòng)被控對(duì)象調(diào)節(jié)桿上下移動(dòng)，位移傳感器將調(diào)節(jié)桿位移量輸送到PLC，構(gòu)成一閉環(huán)控制系統(tǒng)。當(dāng)前該套系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)有不正常，給定調(diào)節(jié)目標(biāo)，plc輸出已經(jīng)很大，調(diào)節(jié)桿依然移動(dòng)很少。zui終油泵超負(fù)荷停機(jī)。它會(huì)逐步增加輸出來使得誤差減小，當(dāng)時(shí)輸出已達(dá)到20%以上了，阿托斯atos比例閥調(diào)節(jié)桿依然巋然不動(dòng)，致使油泵過負(fù)荷停機(jī)。漂移不至于說正向輸出20%調(diào)節(jié)桿依然不向正方向移動(dòng)吧？實(shí)際漂移大致在4%左右。即當(dāng)輸出為-4%時(shí)，才能關(guān)死油路。

阿托斯atos比例閥這個(gè)漂移是隨著使用時(shí)間的增長而變大的，因此對(duì)于控制器來講給用戶留個(gè)在線修改零漂的界面，我數(shù)字化過的一個(gè)電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī)系統(tǒng)就存在這個(gè)問題，系統(tǒng)在使用5年后，原來的模擬電路控制器已經(jīng)失靈，經(jīng)我們采用工控器控制的數(shù)字控制器現(xiàn)在又已經(jīng)工作了3年，這個(gè)值對(duì)應(yīng)電壓值1年可漂出去0.2V左右，而且是越來越大的。 還有套試驗(yàn)是用PLC控制的，原來的控制器都是很好用的，但現(xiàn)在在試驗(yàn)結(jié)束時(shí)已經(jīng)不好使，總有把試件弄壞的危險(xiǎn)，阿托斯atos比例閥必須趕在試驗(yàn)快結(jié)束時(shí)，人工卸壓，但他們還在湊合著用，但我估計(jì)主要也是由于這個(gè)問題引起的。

阿托斯atos比例閥是閥內(nèi)比例電磁鐵輸入電壓信號(hào)產(chǎn)生相應(yīng)動(dòng)作，使工作閥閥芯產(chǎn)生位移，閥口尺寸發(fā)生改變并以此完成與輸入電壓成比例壓力、流量輸出元件。閥芯位移也可以以機(jī)械、液壓或電形式進(jìn)行反饋。電液比例閥具有形式種類多樣、容易組成使用電氣及計(jì)算機(jī)控制各種電液系統(tǒng)、控制精度高、安裝使用靈活以及抗污染能力強(qiáng)等多方面優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)用領(lǐng)域日益拓寬。近年研發(fā)生產(chǎn)插裝式比例閥和比例多路閥充分考慮到工程機(jī)械使用特點(diǎn)，具有先導(dǎo)控制、負(fù)載傳感和壓力補(bǔ)償?shù)裙δ堋０⑼兴筧tos比例閥出現(xiàn)對(duì)移動(dòng)式液壓機(jī)械整體技術(shù)水平提升具有重要意義。特別是電控先導(dǎo)操作、無線遙控和有線遙控操作等方面展現(xiàn)了其良好應(yīng)用前景。